韓寒。 中新社發(fā) AEG 攝
“是可忍,孰不可忍!边@句經(jīng)典名言,引用到韓寒身上恰如其分。連續(xù)兩輪吃癟,首輪扣分,本輪比賽開始就因車禍退賽,韓寒這位作家車手桀驁不馴的性格再也無法控制。有記者在比賽結(jié)束后問韓寒撞車的情況,韓寒說:“東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)的車手在出發(fā)后的直道上先撞上王睿的車,引起王睿的車突然變道,把我的車夾在中間,最后又迫使我的車把王睿的車撞到場(chǎng)邊草地上!边@時(shí)的韓寒還在試圖壓制憤怒,但當(dāng)王睿退出比賽走到大眾333車隊(duì)維修區(qū)前伸出中指指向天空之后,一邊的韓寒馬上走上去,兩人并肩而站再次做了這一動(dòng)作。面對(duì)媒體“是否可以把你的這一羞辱性動(dòng)作向讀者做報(bào)道”的提問,韓寒微笑著解釋說:“沒問題,盡管寫,我是針對(duì)中汽聯(lián)的,與觀眾無關(guān)!
據(jù)內(nèi)行介紹,直道撞車絕對(duì)有故意的嫌疑,所以,韓寒的滿肚子怨氣可以理解。據(jù)韓寒講,為了這次比賽他花了一星期的時(shí)間做準(zhǔn)備,可是上場(chǎng)時(shí)間卻僅有幾秒鐘。不過就算再怎樣在賽場(chǎng)上受到委屈,豎中指的行為還是和體育精神相悖,既然參加了體育競(jìng)賽,韓寒就應(yīng)該遵循體育的公平競(jìng)賽精神。可以預(yù)計(jì)的是,韓寒的行為肯定將受到賽事組委會(huì)的處罰,而桀驁的他也極可能選擇退賽,結(jié)束這窩囊的賽季。
韓寒昨日博客無悔意
我恨自己只有兩個(gè)中指
在昨天CTCC的比賽后,仲裁問我,你是不是當(dāng)眾做了侮辱性的動(dòng)作,要罰款一萬。我說是的,我不像有些人,不會(huì)當(dāng)眾做侮辱性手勢(shì),只會(huì)私下做侮辱性勾當(dāng)。我只恨自己只有兩個(gè)手,只能豎出兩個(gè)中指來,而且當(dāng)時(shí)還在打電話,無奈占用了一個(gè)中指。
以前我不能理解,為什么很多弱勢(shì)群體要在窗上掛橫幅,要用跳樓來討工資,我想,有很多正當(dāng)?shù)耐緩娇梢越鉀Q啊,F(xiàn)在才知道,真的沒有什么途徑。去年的比賽,我的賽車因?yàn)檐嚧笆谴蜷_的,被風(fēng)吹得有點(diǎn)顫動(dòng),被罰通過維修區(qū),徹底失去年度冠軍的希望。理由是萬一出問題影響后面的賽車(我們的窗都是塑料的),之后的賽事里,有的賽車拖著前保險(xiǎn)杠,有的賽車拖著后保險(xiǎn)杠,都未被召回。今年的比賽,在理論上、技術(shù)上發(fā)動(dòng)機(jī)都不可能到達(dá)9000轉(zhuǎn)甚至無法超過7000轉(zhuǎn)的情況下,判罰者非要說我8次引擎超過9000轉(zhuǎn),包括其他車隊(duì)的技術(shù)人員和發(fā)動(dòng)機(jī)工程師都覺得非?尚,最終給我的理由是我無法證明我沒有超過9000轉(zhuǎn)。賽會(huì)的規(guī)則改來改去,說是要減小各車隊(duì)間的差距,但永遠(yuǎn)行不通,以這場(chǎng)比賽來說,第一名領(lǐng)先了第二名27秒,第四名已經(jīng)落后了一圈,最后獲得積分的第八名居然落后了八圈,賽車還沒我平時(shí)開的民用車快,這樣的比賽比個(gè)毛!賽會(huì)對(duì)違規(guī)改裝完全視而不見,很多違規(guī)改裝是肉眼都能看出來,耳朵都能聽出來的,但賽會(huì)本著“和諧賽車”的原則,在某些非常有傾向的技術(shù)工作人員或者車檢人員的合作下,中國幾乎沒有出現(xiàn)過違規(guī),就算有,也就是某些私人小車隊(duì)當(dāng)替罪羊。每當(dāng)國際賽事的時(shí)候,某些車隊(duì)還得誠惶誠恐把車按照規(guī)則改回去,因?yàn)閲獾能嚈z非常嚴(yán)格。
還有諸多的問題,以上只是我暫時(shí)能想到的,不再往下寫是因?yàn)椤茵I了。
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