隨著今年的F1賽季漸入尾聲，F(xiàn)1掌門人伯尼·埃克萊斯頓完全有理由好好慶賀一番。在中國上海站比賽結束之后，F(xiàn)1今年的年度利潤也已達到新高43億美元。

　　最大的利潤來源是11支車隊老板為打造各自車隊而掏出的共15億美元費用。其中六家世界最主要的汽車生產廠商BMW(寶馬)、法拉利、本田、梅塞德斯、雷諾以及豐田共為各自的車隊投入13億美元的資金。剩下的一部分利潤由贊助商提供，今年總共大約為8.35億美元。與此同時，由埃克萊斯頓控制的公司還從電視轉播權、比賽主辦費用、賽道兩邊的廣告以及公司聯(lián)誼等活動中獲得收入。

　　如今，有越來越多的國家渴望從F1當中分得一杯羹，因為這項運動目前已吸引全球大約6億觀眾的目光。各國政府也都愿意拿出巨額主辦費用來爭取F1前來落戶，在未來三年中，印度、新加坡、阿布扎比以及韓國都將有望第一次成為F1大家庭中的一分子。