王姬的智障兒子被國航趕下飛機一事有了新進(jìn)展。6月14日，王姬的母親和兒子已經(jīng)搭乘國航飛機順利回國。王姬對此次國航的服務(wù)表示滿意，但要求國航道歉，澄清當(dāng)時并不是由于她兒子，而是飛機本身故障造成誤點。雙方就此事進(jìn)行了商談，國航表示會“開會研究”王姬提出的要求。

　　昨日，國航方面表示，他們對“拒載”一事的態(tài)度不變，認(rèn)為機長當(dāng)時的決定是有法律依據(jù)的，國航在此事上并無過錯，他們拒絕道歉。

　　王姬昨日在接受本報記者專訪時則回應(yīng)說，國航不愿意道歉，她將保留上訴的權(quán)利，雖然“這一定是個很困難的事”。

　　王姬：

　　我兒子又不是恐怖分子，太荒謬了！

　　昨日，王姬接到本報記者的電話后，先是一聲嘆息，接著，她越說越激動，言語之間，憤怒依舊。她說：“我兒子只是智障，他又不是神經(jīng)病，不是恐怖分子，為什么要把他跟200多乘客的安危對立起來？其次，國航對機長的袒護(hù)也讓我很不滿意！”

　　廣州日報：國航拒絕為此事道歉，你現(xiàn)在的心情如何？

　　王姬：我說心里話，國航這么大企業(yè)，我那位智障兒子不能為自己辯護(hù)，我這個當(dāng)媽的必須為他爭取合法權(quán)利。

　　我是一個名人，沒錯，但我也只是一個媽。我覺得國航挺讓我失望的，不道歉是對機長的袒護(hù)。說他情緒不好，我覺得他50多歲了，當(dāng)機長這么多年了，又不是第一次搭殘疾人�，F(xiàn)在傷害已經(jīng)造成，我覺得這是機長的個人行為，國航卻發(fā)聲明對他進(jìn)行袒護(hù)，“不要再跟媒體說了，對我們雙方都不好�！彼麄兯降紫赂�我說，這對我們身心已經(jīng)造成傷害，還說飛機誤點是我兒子造成的。

　　事實上，老外站長告訴我，飛機1時50分關(guān)機艙的門，那時候我兒子早就下飛機找行李了。(國航)卻說誤了20分鐘，我兒子1時30分就被趕下了飛機，找行李，機艙門就關(guān)上了！他(老外站長)告訴我，飛機檢查時發(fā)現(xiàn)儀表機械故障。我不明白為什么機長要把延遲起飛賴到我頭上，其實他們再做一次澄清，說不是因為我兒子延遲起飛就可以了，這樣的誤解，不要說對殘疾人，對正常人也不公平。

　　廣州日報：現(xiàn)在有說法指6月10日凌晨登機后，你兒子跑進(jìn)了駕駛艙，影響了機長的工作？

　　王姬：我兒子雖然13歲，但他的智商只有三四歲，他也不知道往哪走，左右都是墻，他只能上了飛機往前往后走。但是，這個闖進(jìn)駕駛艙是國航自己的違規(guī)操作，他們的駕駛艙沒關(guān)閉，我兒子就進(jìn)去了，機長也看到了。這是我打投訴電話時，一位劉小姐跟我說的，但是國航卻把責(zé)任賴掉了。

　　他們當(dāng)初也不知道我這個兒子正常不正常，因為他又不是唐氏綜合癥，看不出是智障，但是認(rèn)識我的人跟機長說了，他還是不依不饒，說“請你到經(jīng)濟(jì)艙去”，把孩子跟老人從商務(wù)艙趕到經(jīng)濟(jì)艙，接著又趕下飛機。是機長強烈要求他們下去……我覺得機長你有什么權(quán)力？不要把殘疾人列為恐怖分子！他手里還抱著一個大熊貓玩具，只需要一個成年女人安慰一下他，就可以把他摁下去(坐好)，你卻說威脅了大多數(shù)人的安全！

　　可氣的是沒有一個人幫忙，大家都覺得我兒子像瘟疫一樣，已經(jīng)有人認(rèn)出他是我兒子，其實空姐跟乘務(wù)長，我都認(rèn)識，我隨后打電話給他們，都沒人接電話。后來我說，你們只需要把他摁一下，鎖上安全帶就可以了，他們說老太太(王姬的母親)沒發(fā)話、沒問，又說“那我可不敢”，“得聽機長說”。

　　廣州日報：你還認(rèn)識她們？

　　王姬：我對她們(空姐)太熟了！家里什么事情我都一清二楚！因此她們的表現(xiàn)更令我失望！

　　廣州日報：現(xiàn)在很多網(wǎng)友也有看法，認(rèn)為你過分使用了自己的知名度？

　　王姬：我對很多網(wǎng)友的看法感到不解，甚至有人說我炒作自己，我出名這么久了，還用得著用這個事情炒作自己嗎？我相信這些人也有母親和兒子。

　　廣州日報：你現(xiàn)在對這個事情的態(tài)度是怎樣的？

　　王姬：我覺得把我兒子跟200多名乘客對立起來，非�；闹嚒Ｎ覂鹤右彩�200多名乘客中的一員，他只是應(yīng)該受到呵護(hù)，他又不是手上拿著炸彈，要劫機。他明明是受害者，現(xiàn)在卻成了威脅乘客安全的“恐怖分子”。另外一個態(tài)度就是，這個是機長個人的過失，國航卻在幫他推諉責(zé)任。

　　廣州日報：你有留洋背景，是不是因此對維權(quán)更重視一些？

　　王姬：我坐了這么多年國航的飛機，都沒出過這種情況，應(yīng)該說我對我們自己的航空公司是非常信任的。我媽帶著我孩子坐飛機已經(jīng)無數(shù)次了，比我自己帶還安全。本來坐飛機前，(他們)給我打電話，我還挺高興的，一會就說被趕下飛機了！我覺得太荒謬了！本報記者 陳羽中

　　國航：機長沒做錯，請大家理解

　　本報訊 (記者 王飛) 對于“拒載”一事，本報記者昨日下午聯(lián)系上國航宣傳部有關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示國航對此事沒有最新的表態(tài)，國航目前的態(tài)度“還是公開信中所表示的內(nèi)容”。

　　國航在早前發(fā)布的《國航致王姬女士和廣大網(wǎng)友的一封信》中稱，“孩子(王姬的兒子)登機后情緒不穩(wěn)定，在客艙內(nèi)來回跑動，孩子年邁的姥姥和我們的乘務(wù)組均無法使孩子安靜下來……航班始終無法進(jìn)入起飛程序，影響到飛行的安全、正點，特別是起飛后，長距離飛行可能危及孩子的自身安全……機長的決定是有法律依據(jù)的，請大家理解”。

　　“拒載”一事這幾天在民航業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚揚。一位航空公司人士告訴本報記者，他也同情王姬女士，也理解作為母親的心情，但機長的決定并無錯誤，因為誰也無法預(yù)料飛機帶著那個孩子起飛后在空中會發(fā)生什么事情，比如孩子大哭大鬧怎么辦？孩子突然有其他異常反應(yīng)怎么辦？

　　該人士表示，另一方面，那孩子坐的還是商務(wù)艙；商務(wù)艙里可都是航空公司的重要客人，誰也不想在安安靜靜的商務(wù)艙里總有個孩子咚咚咚地跑來跑去吧？出于維護(hù)其他乘客的權(quán)益，機長這樣做也并沒有錯。