澳門回歸專欄：澳門回歸過(guò)渡期的大型建設(shè)

　�。ㄏ愀壑袊�(guó)通訊社十一月二十四日電）澳門回歸專欄：澳門回歸過(guò)渡期的大型建設(shè)

　　　　　　　　　　香港中通社記者　林鷹

　　中國(guó)與葡萄牙于一九八七年簽署關(guān)于澳門回歸中國(guó)的聯(lián)合聲明以來(lái)，澳門在中國(guó)支持下，陸續(xù)推出了十三個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目，推動(dòng)了澳門過(guò)渡期經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　在本世紀(jì)七十年代之前，澳門的整體經(jīng)濟(jì)仍然處在一個(gè)較為低下的水平，那時(shí)要進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)，既無(wú)迫切的需要，也還沒有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件。自從進(jìn)入七十年代以來(lái)，澳門的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，形成了以出口加工業(yè)、旅游博彩業(yè)、建筑業(yè)和金融業(yè)為四大支柱的經(jīng)濟(jì)體系。到了八十年代，澳門的整體經(jīng)濟(jì)面貌已發(fā)生明顯的改變，經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐步加強(qiáng)，從而為大型建設(shè)的開展打下了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

　　在澳門過(guò)渡時(shí)間的十三項(xiàng)大型建設(shè)項(xiàng)目中，基礎(chǔ)設(shè)施有六項(xiàng)，其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)、第二座跨海大橋、新澳港客運(yùn)碼頭、松山隧道四大項(xiàng)目均已竣工并投入運(yùn)營(yíng)；九澳深水港及自來(lái)水新供水系統(tǒng)兩大項(xiàng)目已進(jìn)入緊張施工階段。其他的七個(gè)項(xiàng)目，包括山頂醫(yī)院、垃圾焚化爐、污水處理廠、南灣湖工程、路環(huán)協(xié)和工業(yè)村、濠苑城和★（左乙右水）仔花城等。

　　澳門這些大型建設(shè)項(xiàng)目，是根據(jù)項(xiàng)目的公共性、規(guī)模性和整體性三個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量后才決定興建的。按照預(yù)定的計(jì)劃，除個(gè)別項(xiàng)目外，大部分工程基本在一九九四年完成。由于有些項(xiàng)目的工程量較大、工期彈性大、進(jìn)度會(huì)較緩慢，大約要到今年底澳門回歸后才能陸續(xù)建成。

　　澳葡政府過(guò)去很少進(jìn)行大型建設(shè)。在葡人管治澳門四百多年來(lái)，當(dāng)局長(zhǎng)期采用放任自由、無(wú)為而治的政策。除了在本世紀(jì)七十年代中興建了一座跨海的澳★大橋外，基本上沒進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的公共設(shè)施建設(shè)。直到八七年中葡兩國(guó)簽署了關(guān)于解決澳門問(wèn)題的聯(lián)合聲明后，澳門進(jìn)入回歸中國(guó)的過(guò)渡期，才促進(jìn)澳葡當(dāng)局在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)上采取比以前積極的政策，推動(dòng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、跨海大橋、港澳碼頭等大型建設(shè)工程。

　　這批大型建設(shè)項(xiàng)目的興建，對(duì)過(guò)渡時(shí)期的澳門社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的意義。各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的興建，明顯地改變澳門的硬投資環(huán)境，起到便利工商業(yè)的運(yùn)作、加強(qiáng)吸引外資和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用；市政設(shè)施的興建，大為改善澳門城市的容貌，提高市民的生活和居住條件，也有利于旅游業(yè)的發(fā)展；區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)，也改善了澳門人口和生產(chǎn)力分布不平衡狀況，對(duì)開發(fā)離島、擴(kuò)大澳門經(jīng)濟(jì)活動(dòng)場(chǎng)所等創(chuàng)造了條件。同時(shí)，在大型建設(shè)項(xiàng)目興建過(guò)程中，穩(wěn)定了居民對(duì)前景的信心、推動(dòng)各行業(yè)的發(fā)展成為澳門回歸過(guò)渡時(shí)期維持繁榮安定的重要因素。■

最近更新日期：1999年12月01日
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