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青藏鐵路旅游列車已在運(yùn)作中,貨運(yùn)料"進(jìn)多出少"

2006年06月30日 08:10

    六月二十九日,鐵道部青藏辦常務(wù)副主任朱振升,在國務(wù)院新聞辦公室關(guān)于青藏鐵路的新聞發(fā)布會(huì)上表示,青藏鐵路上的列車空調(diào)以及凍土區(qū)域的熱棒裝置采用新技術(shù),未采用氟利昂制冷劑,有利青藏高原環(huán)保。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  中新社北京六月二十九日電(記者 尹丹丹)中國鐵道部官員表示,青藏鐵路旅游列車已在運(yùn)作之中,但現(xiàn)在尚未最后敲死;貨運(yùn)方面,基本上是進(jìn)到拉薩的多,出來的少。

  在中國國務(wù)院新聞辦今天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,鐵道部青藏辦常務(wù)副主任朱振升透露了上述信息。

  他說,舉世矚目的青藏鐵路將較計(jì)劃提前一年,于今年七月一日開通運(yùn)營。通車運(yùn)營初期,客車將開行北京至拉薩特快列車,成都(重慶)至拉薩特快列車,西寧(蘭州)至拉薩快速列車;以后會(huì)根據(jù)市場需求逐步增開旅客列車和旅游列車。

  未來,根據(jù)旅游客流、公務(wù)客流、商務(wù)客流、去拉薩朝覲群眾及旅客運(yùn)輸在季節(jié)上有較大波動(dòng)性的特點(diǎn),在旅客列車運(yùn)行方式、運(yùn)行時(shí)刻不變的情況下,鐵路部門會(huì)及時(shí)采用調(diào)整列車編組、調(diào)整售票計(jì)劃,增開臨時(shí)旅客列車、旅游列車等各種方式應(yīng)對客流的變化。

  在貨運(yùn)方面,將在格爾木、南山口、拉薩西、安多、那曲、當(dāng)雄六個(gè)車站按相關(guān)規(guī)定辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù);下月一日開通的貨物列車是每天一對。從西藏出來的主要是一些農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品,運(yùn)量不是很大;通過鐵路進(jìn)到西藏的,包括糧食、建筑材料、生產(chǎn)和生活的必需品。根據(jù)現(xiàn)在設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),青藏鐵路的貨運(yùn)能力是能夠滿足的。

  朱振升還透露,為了保證青藏鐵路開通運(yùn)行的正常和安全,鐵道部已先后于三月一日和五月一日進(jìn)行了貨物列車工程運(yùn)營試驗(yàn)與旅客列車(不載客)工程運(yùn)營試驗(yàn),均獲成功。本月十四日至十七日,再次組織客車試驗(yàn),全面檢查運(yùn)營準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況。這幾個(gè)月的試運(yùn)行以及有關(guān)專業(yè)技術(shù)測定顯示,青藏鐵路總體達(dá)到了設(shè)計(jì)和安全上的要求。

  不過,朱坦承也確實(shí)發(fā)現(xiàn)一些小的問題。比如:線路的平順度,個(gè)別地方還要做調(diào)整;對于車站作業(yè)細(xì)則、人員配備情況,做了進(jìn)一步完善;對于電力特別是備用電源的供應(yīng),通過試運(yùn)行進(jìn)一步加強(qiáng)了。完

 
編輯:邱觀史】
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