中新網(wǎng)10月25日電 新聞晨報(bào)報(bào)道，讓女性駕駛F1賽車(chē)———進(jìn)入21世紀(jì)后，許多人都動(dòng)過(guò)這個(gè)念頭。F1總裁伯尼還描述過(guò)他理想中的F1女車(chē)手形象：“一個(gè)漂亮的黑人女孩，信猶太教或者伊斯蘭教，說(shuō)西班牙語(yǔ)�！比欢F(xiàn)實(shí)是，本世紀(jì)以來(lái)，還沒(méi)有一名女車(chē)手能真正踏上F1的賽道。
2002年，美國(guó)女車(chē)手費(fèi)舍爾，曾駕駛過(guò)一次邁凱輪賽車(chē)，但那是一次贊助商舉辦的活動(dòng)，目的是測(cè)試他們提供的一個(gè)賽車(chē)部件，費(fèi)舍爾根本不可能成為雷克南的隊(duì)友。
然而，這一次放在利格眼前的，卻是一個(gè)真金白銀的成為F1車(chē)手的機(jī)會(huì)。11月的試車(chē)，就是為了檢測(cè)她的實(shí)力，而不是測(cè)試某個(gè)賽車(chē)部件或者進(jìn)行商業(yè)作秀。出生于英國(guó)北安普頓的利格，靠今年在美國(guó)的環(huán)大西洋系列賽中的突出表現(xiàn)，引起了F1米納爾迪車(chē)隊(duì)的興趣。
斯托達(dá)特離開(kāi)米納爾迪前的最后工程之一，就是確定利格在今年11月的試訓(xùn)。雖然斯托達(dá)特在F1世界中并不受歡迎，但利格卻表示，她很感激這個(gè)澳洲人，因?yàn)椋白鳛橐粋�(gè)英國(guó)人，駕駛F1賽車(chē)永遠(yuǎn)是我的夢(mèng)想，是斯托達(dá)特給了我這樣一個(gè)好機(jī)會(huì)。那一刻，我的感覺(jué)就如同爬過(guò)了一座座高墻，終于進(jìn)入了F1賽車(chē)世界�！�
如果利格能如愿加盟紅牛二隊(duì)，她將成為本世紀(jì)第一名F1女車(chē)手。但是，她并非參加F1比賽的第一位女性。在她之前，還有5位女車(chē)手在F1賽場(chǎng)上留下過(guò)征戰(zhàn)印記。F1上一次出現(xiàn)女車(chē)手是在1992年。當(dāng)時(shí)，意大利女車(chē)手阿瑪?shù)俅聿祭疂h姆隊(duì)三次出戰(zhàn)資格賽，但她沒(méi)有一次完賽，最終被后來(lái)的世界冠軍、英國(guó)人達(dá)蒙·希爾取代。
F1歷史上最成功的女車(chē)手要數(shù)意大利的隆巴蒂。1975年F1西班牙站，她打敗眾多男對(duì)手，一舉奪得第六名。這也是女車(chē)手在F1歷史上唯一一次獲得積分。在整個(gè)職業(yè)生涯中，隆巴蒂參加了3年比賽，10次完成正賽。
今年F1上海站比賽時(shí)，隆巴蒂曾經(jīng)的母隊(duì)———威廉姆斯車(chē)隊(duì)讓記者參觀了他們的賽車(chē)。威廉姆斯的總工程師邁克爾告訴記者，在那個(gè)密閉的駕駛艙內(nèi)，車(chē)手一場(chǎng)比賽要失去數(shù)公斤的水分；在進(jìn)入彎角時(shí)，還要面對(duì)常人難以忍受的頸部壓力。對(duì)于女性來(lái)說(shuō)，這種考驗(yàn)會(huì)更加殘酷。這也是為什么至今女車(chē)迷有很多，而成功的女車(chē)手卻只有隆巴蒂一個(gè)的原因。
對(duì)于這種嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)，利格說(shuō)她有充分的心理準(zhǔn)備：“我知道，F(xiàn)1是世界上最有挑戰(zhàn)性的賽車(chē)比賽。所以，為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，我必須做得比往常更出色。”
