很多人常說,選擇了SUV車型等于選擇了另一種生活態(tài)度,這種態(tài)度是悠閑愜意的,利用節(jié)假日時間同家人一起去郊外游玩的確是一件很快樂的事情,盡管SUV具有一定的“跋山涉水”能力,但如果帶上一家老小出行很可能會出現(xiàn)座位不夠的情況,因此這時候7座車型的優(yōu)勢便會顯現(xiàn)出來,尤其現(xiàn)在國家取消了養(yǎng)路費,買一款7座SUV也不必多交額外的費用。
畢竟能夠買得起奧迪Q7、寶馬X5這樣車型的用戶還是少數(shù),在目前國內(nèi)的中低端SUV市場上,7座車型其實真不算多,如果您的購車預(yù)算在30萬內(nèi),下面的四款車型或許值得參考。
● 雪佛蘭科帕奇
科帕奇已經(jīng)在中國銷售了幾個年頭,但由于品牌、價格等因素,它在國內(nèi)的銷量一直很一般,作為一款美國品牌的純進口SUV,它在前段時間將價格進行了大幅度的下調(diào),顯示出了比較不錯的性價比,科帕奇的起步售價僅為22.48萬,7座版的2.4AT豪華型和3.2AT旗艦型的售價分別為25.58萬和27.58萬。
源自通用THETA平臺科帕奇的外形并沒有太多的亮點,成熟穩(wěn)重而又比較耐看,平庸的外形設(shè)計也適合更加寬泛的年齡層次,它的車身尺寸為4635mm*1870mm*1755mm,同級車中擁有7座設(shè)計的并不多,2010款也在一些小的地方進行了改進和升級。
進入科帕奇的車內(nèi),你同樣找不到什么耀眼的地方,它的中控臺毫無時尚可言,你也看不到美系車型的那種豪放,但是就是這種樸素和實用才是最能令大多數(shù)人所接受的,它的做工也令人放心,體現(xiàn)處合資車的正常水平,2010款科帕奇的儀表進行了小升級,無論在設(shè)計和易讀性上都較老款車型有了明顯進步。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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