建賣場PK個體戶 汽車廠商“分羹”二手車市

　　享受與新車同樣的原廠質(zhì)保，不用擔(dān)心里程被動過手腳，大修翻新外加保養(yǎng)……明年，北京市民有望在汽車廠商開設(shè)的二手車大賣場中放心挑選心儀的二手車。

　　昨日，由上海汽車工業(yè)有限公司、通用中國和上海通用三方合資組建的二手車公司“上海誠新二手車經(jīng)營管理有限公司”正式成立，這是國內(nèi)首個以公司形式進軍二手車市場的汽車廠商，標(biāo)志著汽車廠商開始“專心”掘金二手車市場。

　　汽車廠商建大賣場 PK個體戶

　　二手車市場經(jīng)過多年“混戰(zhàn)”，造成消費者提起二手車買賣時擔(dān)憂情緒濃重。目前二手車市場以私營為主，雖然市場逐漸規(guī)范，但曾經(jīng)“利”字當(dāng)頭的經(jīng)營模式對二手車市場造成了一定傷害，消費者買賣二手車時沒有安全感，這也限制了國內(nèi)二手車市場發(fā)展。

　　面對二手車市場魚龍混雜的情況，許多廠商也適時推出了經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的“品牌二手車”，享受原廠的1-2年保修，但是價格要比私營二手車公司高出5%-10%，同樣遭遇市場的挑戰(zhàn)。

　　為了應(yīng)對市場的需求，上海通用牽頭成立了專門的二手車經(jīng)營公司，通過自建大賣場的形式，覆蓋二手車收購、整備、翻新、認(rèn)證、銷售、拍賣、售后服務(wù)等全業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)，從而平衡品牌與成本的問題。

　　上海通用總經(jīng)理丁磊表示，上海通用推出二手車經(jīng)營公司，意在通過品牌化、規(guī)�；�打造讓消費者放心的二手車市場，促進國內(nèi)二手車市場健康發(fā)展。

　　據(jù)上海誠新二手車公司總經(jīng)理凌海透露，品牌二手車大賣場最快明年就將在北京通過與經(jīng)銷商合資的方式開設(shè)。

　　尋求利潤突破 “分羹”二手車市場

　　隨著新車市場競爭越來越激烈，不少汽車廠商已經(jīng)開始關(guān)注二手車市場，相繼推出了由廠家認(rèn)證的品牌二手車。廣汽本田、上海大眾開設(shè)了“喜悅二手車”、“特選二手車”業(yè)務(wù)，豪華品牌寶馬、奔馳也有自己的“尊選二手車”和“星睿二手車”品牌。

　　但是各大廠商的品牌二手車一直是以附屬在整車銷售下的形態(tài)存在，比起這種“撓癢癢”似的小規(guī)模業(yè)務(wù)，看到了二手車豐厚利潤的上海通用則“眼疾手快”地采用合資方式將“誠新二手車”業(yè)務(wù)升級為專門的二手車經(jīng)營公司，借此全面進軍二手車市場，并將其打造為新的利潤增長點。

　　記者了解到，目前二手車商販?zhǔn)召徳儋u出一輛20萬元左右的二手車，利潤可在2萬元以上，利潤率在10%以上。而新車市場因為競爭日益激烈，利潤率被擠壓至5%-8%。尚未成熟的二手車市場無疑成為了汽車廠商掘金的新目標(biāo)。

　　●專家觀點

　　“官方”二手車 百姓認(rèn)可最重要

　　花鄉(xiāng)二手車市場總監(jiān)王萌表示，汽車廠商做二手車大賣場的思路是好的，一方面可以提高企業(yè)盈利，另一方面通過置換可提升本品牌的市場占有率。

　　王萌認(rèn)為，日后，車企的金融體系工具等都可能融入到二手車賣場的交易中。

　　他同時表示，車企嘗試新的經(jīng)營模式能否成功，要看最終的運營方式、產(chǎn)品性價比、服務(wù)質(zhì)量等是否得到消費者的認(rèn)可。只有消費者選擇的，才是成功的經(jīng)營方式。（孫宇）