奇瑞A5 廠商指導價5.58-6.78萬

　　推薦理由：性價比好于外形

　　奇瑞A5自從其A3上市后就很少被提起，原本外形就比較平凡更是被自家人搶去了全部的風頭。不過，奇瑞A5的銷量雖然一直不算出色，但也始終保持得比較穩(wěn)定，靠的不是外表，而是比較實惠的價格。說到底，自主品牌目前還是要依靠價格來爭取市場的。

　　奇瑞A5前不久剛推出了新款，并且更換了1.5L發(fā)動機，而使用的這款型號為ACTECO-SQR477F的1.5L發(fā)動機，最大功率80KW(之前A516的最大功率相同)，最大扭矩140Nm。奇瑞 ACTECO發(fā)動機分為3個系列：小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機系列；中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機系列(3缸1.3升到V6的2.9升)，1.5L與原來的1.6L是屬于同一系列，區(qū)別在于1.5升的發(fā)動機為單頂置凸輪軸，而原來1.6的是雙頂置凸輪軸，兩款發(fā)動機在更傾向于低扭和高轉上有差異，所以官方標稱的最高車速也明顯不同，1.5L手動擋為172km/h，1.6L手動擋為180km/h。

　　所以從理論上說，1.5升發(fā)動機除了在最大扭矩的參數上差了一點之外，結構與技術上跟1.6L是沒有什么本質區(qū)別的。前段時間有位網友一直在向我詢問關于配備這款1.5L發(fā)動機的奇瑞A5的駕駛情況，我也很希望能拿一輛測試車，然后給他一個答案。

　　奇瑞A5如果能有一個漂亮的外形，想必不是現在的銷售狀態(tài)，試想一下如果是奇瑞A3的外形，A5的價格，那銷量必有大幅度提升。其實奇瑞A5也并不能算是難看，但在這個年代看總是覺得有些落伍，尤其是關于C柱和尾部的銜接，始終沒有得到改善。這一點也影響到車內的頭部空間不夠理想。

　　可能對一些年齡偏大的普通家庭來說外形并不重要，它的性價比才更關鍵。所以，每個月還是會有兩三千人將A5開回家，低配車型體現還不太明顯，但豪華型的配置那是相當的高，什么自動空調、真皮座椅、電動天窗、倒車雷達、大燈高度可調，只有六萬多的售價，夫復何求？