陸風X8

    售價區(qū)間：11.98-12.98萬元

    說到陸風，很容易想到在國內各大賽事上征戰(zhàn)的陸風X6和X9，這兩款車型硬朗的外觀標榜了其運動的本性。而畢竟純粹的越野SUV市場過于狹小，陸風不得不將目光投向了城市SUV市場，陸風X8在風格上與前兩款SUV車型完全不同。外觀上具有了更多日系SUV的設計風格，同時也更加時尚。但不要不它城市化的外表所迷惑，陸風X8可以稱得上是X6的升級版，只是在外觀和內飾設計上進行了顛覆，而其骨子還是有X6運動的本性。

 陸風X8外觀由三菱設計師打造

    陸風X8外觀設計由日本三菱的設計師完成，所以在外觀設計上還能看到三菱歐藍德的影子。長寬高為4636mm、1865mm、1810mm，軸距2760mm，同樣是一款大尺寸的SUV車型。最小離地間隙200mm，與長城哈弗相同。

 陸風X8

 陸風X8內飾

    陸風X8同樣采用來自三菱的4G69發(fā)動機，最大功率118KW/6000rpm，峰值扭矩210Nm/4500rpm。另外還有一款2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動機可供選擇，最大功率105KW，峰值扭矩340Nm，這款發(fā)動機與獵豹CS6搭載的柴油動力相同，均采用博世第二代高壓共軌電噴技術。陸風X8同樣沒有匹配自動變速箱，只有5速手動變速箱可供選擇。

 陸風X8采用5速手動變速箱

 陸風X8中控

    與前兩款車型一樣，陸風X8同樣采用了更加適合越野的非承載式車身。采用前雙橫臂式獨立懸掛，后四連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，與長城哈弗完全相同。陸風X8還采用了5H高剛性籠式車身，高強度鋼板確保了陸風X8在越野路面行駛時的車身強度和可靠性。

 陸風X8車內空間很平整，實用性強

    陸風X8同樣為分時四驅設計，通過前橋自動鎖止離合器，令車主在車內即可實現2驅或4驅的轉換，在城市和鄉(xiāng)村道路上都能應付自如。

    陸風X8硬派關鍵詞：非承載車身、后四連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，分時四驅、柴油動力。