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    吉利跨國收購:好事成雙?海外收購路還很長(2)
2010年03月26日 14:27 來源:浙江在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  控股英國錳銅吉利“很有信心”

  就在吉利收購沃爾沃緊鑼密鼓進入倒計時階段,英國錳銅公司又爆出一則新聞。

  這家英國著名黑色出租車的生產(chǎn)商3月17日表示,正考慮以每股0.7英鎊的價格向吉利出售部分股權,出售完成后,吉利將取得錳銅至少51%的股權。英國三大汽車生產(chǎn)商之一的錳銅控股公司最近2年共計虧損2150萬英鎊(約合2.24億人民幣),財務陷入了困境。錳銅公司首席執(zhí)行官約翰羅素在接受英國媒體采訪時說道,該出售價相對于錳銅公司18日收盤價0.845英鎊折讓18%。此次出售股權將能為錳銅帶來約1400萬英鎊(約合1.5億人民幣)的收益,可緩解錳銅目前現(xiàn)金流的匱乏。同時,錳銅公司稱,會將車身和底盤生產(chǎn)移至上海,這將縮減生產(chǎn)成本。

  而吉利控股集團公共關系總監(jiān)楊學良就此事接受采訪時說,雖然錳銅公司去年虧損約700萬英鎊,但是吉利汽車很有信心完成這項控股協(xié)議,將其扭虧為盈。楊學良說,這個事情現(xiàn)在還在進展,雙方還在談。但是還沒有達成最后的協(xié)議。

  吉利方面表示,一旦完成控股,吉利將借英國平臺研發(fā)新一代車型,向全球推廣,將英國著名出租車制造商的業(yè)績扭虧為盈。

  相比沃爾沃,吉利與錳銅公司聯(lián)姻已經(jīng)多年,彼此十分熟悉,這就難怪吉利敢于誓言旦旦聲稱將錳銅公司扭虧為盈。

  錳銅公司的主打產(chǎn)品是旗下LTI公司生產(chǎn)的倫敦出租車,這款黑色出租車已經(jīng)成為倫敦標志之一,曾在名為“令英國更偉大的100件事物”的評比中,名列第57名。早在2006年10月下旬,吉利控股與錳銅公司簽約,以每股2.5英鎊的價格認購錳銅控股570萬新股,持有約23.2%股份,成為其單一最大股東。隨后,因為英國錳銅進行配股融資,吉利未充分響應,所持股份被稀釋至19.9%。

  相關行業(yè)分析人士指出,按照錳銅公司所說,此次融資約為1.5億元,這意味著,處于收購沃爾沃關鍵時期的吉利要再次“放血”。有分析師認為,此次售股對吉利的現(xiàn)金流可能會產(chǎn)生影響,畢竟現(xiàn)在是吉利最需要錢的時候,但是0.7英鎊的價格要比流通股的股價低,因此,從資本角度來看,吉利做這樁買賣是不虧的。

  中國車企的海外收購并不是從吉利開始,也不會止于吉利,其經(jīng)驗和教訓值得深思。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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