三菱ASX：全新跨界SUV，直面逍客
關(guān)注度：★★★★☆

  　本屆北京車(chē)展中，三菱叫來(lái)一款跨界車(chē)型——ASX勁炫，這款車(chē)型在日本本土叫做RVR，據(jù)說(shuō)這款車(chē)可能在8月份國(guó)產(chǎn)上市，上市后將面對(duì)逍客、CR-V等對(duì)手，售價(jià)約為16-25萬(wàn)元。

三菱ASX

   三菱RVR與同門(mén)的歐藍(lán)德采用相同平臺(tái)，就連樣子都十分接近，它的軸距為2670mm，長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm。不過(guò)相比歐藍(lán)德，其車(chē)身更加小巧，與逍客近似。

與歐藍(lán)德采用相同平臺(tái)，但是個(gè)頭比歐藍(lán)德小很多

    在日本，該車(chē)搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，排量會(huì)增加至2.0，原因是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4B11，具有三菱MIVEC技術(shù)，與之相匹配的是6速CVT變速箱，并帶有方向盤(pán)換擋撥片功能，這套動(dòng)力總成在三菱不少車(chē)型中都出現(xiàn)過(guò)。

三菱ASX

    ASX有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型之分，后者采用的電控適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)該與歐藍(lán)德相同，同為多片離合器機(jī)構(gòu)，據(jù)介紹，該車(chē)還會(huì)配備ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要作用是控制加速時(shí)出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)或是側(cè)滑現(xiàn)象）與HSA（坡起輔助系統(tǒng)，防止陡坡溜車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)踏板后，車(chē)輛還可維持2秒鐘的制動(dòng)效果）功能。

三菱ASX

    作為一款城市用途的跨界車(chē)型，ASX應(yīng)該有著不錯(cuò)的實(shí)用性和通過(guò)性，四驅(qū)技術(shù)的加入是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一，與此同時(shí)，注重舒適與經(jīng)濟(jì)性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。據(jù)悉，ASX勁炫將會(huì)在下半年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，未來(lái)還有望國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)只要定價(jià)合理，它與逍客的戰(zhàn)役就會(huì)正式打響！

編輯點(diǎn)評(píng)：

    在日系車(chē)廠中，現(xiàn)在的三菱汽車(chē)貌似除了賽車(chē)以外沒(méi)有什么車(chē)型是真的拿的出手的，但是SUV與轎車(chē)的混合體——混型車(chē)卻有著非凡的實(shí)力。幾年前國(guó)產(chǎn)的三菱歐藍(lán)德就主打CUV混型牌，是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車(chē)混型車(chē)。三菱ASX也會(huì)在不久后即將國(guó)產(chǎn)，主打城市SUV路線(xiàn)。