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    新途銳/新獅跑領銜 看北京車展十大SUV(圖)(4)
2010年04月30日 11:23 來源:汽車點評網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

三菱ASX:全新跨界SUV,直面逍客
關注度:★★★★☆

   本屆北京車展中,三菱叫來一款跨界車型——ASX勁炫,這款車型在日本本土叫做RVR,據(jù)說這款車可能在8月份國產上市,上市后將面對逍客、CR-V等對手,售價約為16-25萬元。

北京車展十大SUV

三菱ASX

   三菱RVR與同門的歐藍德采用相同平臺,就連樣子都十分接近,它的軸距為2670mm,長寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm。不過相比歐藍德,其車身更加小巧,與逍客近似。

北京車展十大SUV

北京車展十大SUV  北京車展十大SUV

與歐藍德采用相同平臺,但是個頭比歐藍德小很多

    在日本,該車搭載的是1.8L發(fā)動機,而未來進入國內后,排量會增加至2.0,原因是對中國市場進行的調整;發(fā)動機型號為4B11,具有三菱MIVEC技術,與之相匹配的是6速CVT變速箱,并帶有方向盤換擋撥片功能,這套動力總成在三菱不少車型中都出現(xiàn)過。

北京車展十大SUV

三菱ASX

    ASX有兩驅和四驅車型之分,后者采用的電控適時四驅技術,該技術應該與歐藍德相同,同為多片離合器機構,據(jù)介紹,該車還會配備ASC(主動穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要作用是控制加速時出現(xiàn)輪胎空轉或是側滑現(xiàn)象)與HSA(坡起輔助系統(tǒng),防止陡坡溜車,松開剎車踏板后,車輛還可維持2秒鐘的制動效果)功能。

北京車展十大SUV

三菱ASX

    作為一款城市用途的跨界車型,ASX應該有著不錯的實用性和通過性,四驅技術的加入是這款車的賣點之一,與此同時,注重舒適與經濟性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。據(jù)悉,ASX勁炫將會在下半年進口到國內,未來還有望國產,屆時只要定價合理,它與逍客的戰(zhàn)役就會正式打響!

編輯點評:

    在日系車廠中,現(xiàn)在的三菱汽車貌似除了賽車以外沒有什么車型是真的拿的出手的,但是SUV與轎車的混合體——混型車卻有著非凡的實力。幾年前國產的三菱歐藍德就主打CUV混型牌,是國內消費者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車混型車。三菱ASX也會在不久后即將國產,主打城市SUV路線。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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