全地形“超級跑車” 試駕保時捷新卡宴（圖）(4)

　　如果您看到過保時捷的panamera那么一定會發(fā)現(xiàn)這款新卡宴的中控臺造型向panamera靠近了很多。梯形的出風(fēng)口看上去像是戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)氣口一樣富有力量感和科技感。

　　圍繞在中控臺周圍，高清晰觸摸式中央顯示器用來實(shí)現(xiàn)車輛設(shè)置、導(dǎo)航以及娛樂(包含選裝的電視)功能。在變速器的后方為車輛懸架高低調(diào)節(jié)以及四驅(qū)模式調(diào)節(jié)的按鈕，變速器的兩邊則為空調(diào)部分系統(tǒng)的控制按鈕，整體上來說新卡宴的各種功能布局與老款車型沒有太多差別。

　　新卡宴的方向盤包含了很多功能，最為重要的是位于兩側(cè)拇指位置的換擋按鈕，向下推按鈕車輛會增加一個檔位向上抬起按鈕車輛會降低一個檔位，這對于喜歡體驗(yàn)風(fēng)馳電掣般駕駛感受的車主來說一定是他們最為喜愛的配置了。

　　對于卡宴車型來說其內(nèi)部空間向來都是它的優(yōu)勢，上圖中的駕駛者身高1.76米在他的正常駕駛坐姿下駕駛席的頭部空間在一拳以上，后排的腿部空間在兩拳以上、后排同步空間略微小于前排的頭部空間。

　　多樣化的后排座椅調(diào)節(jié)方式能夠分別前后移動坐墊的位置，以及讓靠背調(diào)節(jié)更多的傾角另后排乘員的乘坐更加舒適。除此之外后排座椅的靠背還可以完全的放倒，讓車內(nèi)擁有更多的空間用來容納高爾夫球包或是任何行李。

　　2009年保時捷在中國擁有了9090臺的新車銷量，但其中保時捷跑車所占有的成分遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及這臺卡宴SUV。國內(nèi)的買家大都喜歡去購買那些知名度高、有更大保有量的產(chǎn)品。而面對全新卡宴它的潛在買家，既可以擁有世界頂級豪華品牌又能夠在跑車、SUV和轎車之間游刃有余，也許這就是為什么卡宴能夠熱銷的原因了。