(經(jīng)濟觀察)行業(yè)利潤削薄 中國鋼鐵行業(yè)如何穿越減量調(diào)整期?

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(經(jīng)濟觀察)行業(yè)利潤削薄 中國鋼鐵行業(yè)如何穿越減量調(diào)整期?

2024年10月25日 20:33 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社北京10月25日電(記者 阮煜琳)今年前三季度,中國鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降過半,平均利潤率降至0.64%。中國鋼鐵企業(yè)如何穿越減量發(fā)展調(diào)整期,向綠色化、智能化方向升級轉(zhuǎn)型?

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(簡稱“中鋼協(xié)”)25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計營業(yè)收入為4.54萬億元(人民幣,下同),同比下降6.87%;營業(yè)成本為4.31萬億元,同比下降6.14%,收入降幅大于成本降幅0.73個百分點;利潤總額289.77億元,同比下降56.39%;平均利潤率為0.64%。

  分析當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢,中鋼協(xié)副會長姜維表示,今年初以來,鋼鐵行業(yè)進入減量發(fā)展、存量優(yōu)化階段的特征更加明顯。前三季度,全國粗鋼表觀消費下降6.2%。8月、9月,粗鋼表觀消費分別下降了13.5%、11.1%,連續(xù)兩個月兩位數(shù)下降,供需動態(tài)平衡壓力明顯加大。同時,今年受供給強而有效需求不足影響,鋼材市場供需矛盾加劇,鋼材價格明顯下降,企業(yè)利潤承壓。

  中鋼協(xié)副會長唐祖君認(rèn)為,目前,鋼鐵行業(yè)經(jīng)營困難的主要原因一是供需失衡,二是原燃料價格居高不下,但主要是前者。2020年至2023年,中國鋼產(chǎn)量連續(xù)4年在10億噸以上,表觀消費量卻從2020年10.48億噸的峰值逐年下降到2023年的9.33億噸。今年1至9月份,中國鋼產(chǎn)量7.68億噸,全年產(chǎn)量大概率在10億噸以上,但表觀消費量全年則大概率低于9億噸。

  唐祖君說,目前,中國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過66%,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)體系基本完善,進入新型工業(yè)化時代,對鋼材需求量會逐步減少,并穩(wěn)定在一個水平,中鋼協(xié)預(yù)測2035年需求可能為8億噸?!翱傊瑴p量化是大勢所趨?!?/p>

  對于鋼鐵行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級,唐祖君概括為“四化”,即高端化、綠色化、智能化、國際化。他認(rèn)為,在目前激烈的市場競爭中,鋼企要加強戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、成本管控,以及抗風(fēng)險能力和自律能力建設(shè)。

  姜維表示,企業(yè)要清醒認(rèn)識當(dāng)前形勢的特殊性和嚴(yán)峻性,理性面對鋼鐵發(fā)展階段調(diào)整,以實際行動貫徹落實中共中央提出的防止“內(nèi)卷式”惡性競爭要求,認(rèn)真踐行“三定三不要”(以銷定產(chǎn),不要把現(xiàn)金變成庫存;以效定產(chǎn),不要產(chǎn)生經(jīng)營性“失血”;以現(xiàn)定銷,不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收款)經(jīng)營原則,共同自律,努力維護市場穩(wěn)定、提高經(jīng)濟效益、降低經(jīng)營風(fēng)險,真正實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的發(fā)展。

  眼下,中國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心正逐步向制造業(yè)轉(zhuǎn)移,2023年制造業(yè)和建筑業(yè)鋼材需求占比分別為48%和52%,預(yù)計今年將各占“半壁江山”,制造業(yè)用鋼需求占比可能進一步上升。

  姜維強調(diào),中國仍是年消費8億噸以上的世界最大鋼鐵市場,鋼鐵行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平,相信只要企業(yè)對當(dāng)前面臨的形勢有理性判斷,積極應(yīng)對,切實做到加強自律,防止“內(nèi)卷式”惡性競爭,中國鋼鐵仍將展現(xiàn)出韌性強、后勁足的勢頭。(完)

【編輯:張子怡】
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