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昨日,針對(duì)人大代表提出的“以停車擁堵費(fèi)附加替代目前的停車費(fèi)”建議,北京市發(fā)改委負(fù)責(zé)人肯定了該建議的合理性。
“擁堵費(fèi)附加應(yīng)替代停車費(fèi)”
市人大代表、經(jīng)濟(jì)學(xué)家郝如玉昨日建議,北京市應(yīng)以停車擁堵費(fèi)附加的方式,取代目前實(shí)行的由停車場(chǎng)直接收取停車費(fèi)的做法,建議將停車費(fèi)收入納入財(cái)政,以避免停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者利用公共資源“肥”了自己。
對(duì)此,北京市人大代表、發(fā)改委主任張工表示,該建議有合理的成分,但同樣存在如何調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性的問(wèn)題,“付出了一定的勞動(dòng),就要給他合理的回報(bào)。”
張工分析,道路資源是國(guó)家的,但要保證企業(yè)的生存收入,不調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性將沒(méi)有活力,他亦表示,政府會(huì)考慮代表的建議。
停車費(fèi)方案將整治亂收費(fèi)
在審議中,還有代表建議,提高停車費(fèi)價(jià)格前,應(yīng)先整治亂收費(fèi)問(wèn)題。對(duì)此,張工表示,該問(wèn)題會(huì)在出臺(tái)提高停車費(fèi)方案前統(tǒng)一考慮,“除了區(qū)域價(jià)格有差異,還要和管理機(jī)制結(jié)合起來(lái)。”
此前,朝陽(yáng)區(qū)采取了網(wǎng)上公示獲批收費(fèi)停車場(chǎng)的方式,以解決亂收費(fèi)問(wèn)題。對(duì)此,張工認(rèn)為,總體解決該問(wèn)題仍需考慮供需關(guān)系,尚需要改革探索。
郝如玉代表還提出了解決交通擁堵的另外一個(gè)建議。他認(rèn)為,僅僅靠投資建設(shè)的方法還不夠,需要引入經(jīng)濟(jì)手段。他建議向車主收取一定的排污費(fèi)或排碳費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)交通運(yùn)行狀況調(diào)整,擁堵嚴(yán)重則提高標(biāo)準(zhǔn),交通狀況好則可以降低標(biāo)準(zhǔn)。(記者楊華云)
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