據(jù)日媒報道，當?shù)貢r間4月26日，日本太空風險企業(yè)“ispace”稱，該公司登月艙當天凌晨朝著月球表面下降，但著陸前通信中斷，無法確認著陸信息。該公司認為通信無望恢復，未實現(xiàn)著陸。

　　路透社稱，這意味著該公司承認首次商業(yè)登月嘗試失敗。日本共同社稱，此次“白兔-R”1號任務登月艙若能成功登月，將是日本政府和民間企業(yè)零的突破，也會成為全球首個登月的民間企業(yè)。

　　共同社稱，“白兔-R”1號任務登月艙原計劃26日凌晨0點40分從月球上空約100公里處開始下降。但是在預定登月時間前，太空飛行指揮中心同“白兔-R”1號任務登月艙失聯(lián)。

　　數(shù)據(jù)顯示登月艙的燃料幾乎用盡，下降速度驟升。據(jù)稱，機體已撞擊月球表面的可能性較高。

　　“ispace”的“白兔-R”1號任務登月艙高2.3米，于當?shù)貢r間2022年12月11日搭載美國SpaceX的“獵鷹9”火箭，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，歷時約4個半月的航行抵達月球附近。

　　日媒稱，登月艙還裝有日本宇宙航空研究開發(fā)機構(JAXA)等開發(fā)的可變形月面機器人和阿聯(lián)酋的探月車等7件貨物，原計劃挑戰(zhàn)拍攝月球沙礫等。

　　日本一直沒有成功登陸月球的探測器。日本首個登月探測器“好客”于2022年11月16日發(fā)射升空后未能與地面建立通信。(制作 齊藝玲)

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