共建“一帶一路”,創(chuàng)造共同發(fā)展新機遇
共建“一帶一路”倡議提出9年來,始終堅持共商共建共享,搭建起廣泛參與的國際合作平臺,促進共建國家經(jīng)濟社會發(fā)展。近期,許多外國媒體、智庫或刊文或發(fā)表報告,肯定共建“一帶一路”取得的成就。大量事實表明,共建“一帶一路”增進了參與國民生福祉,為中國與其他國家共同發(fā)展不斷創(chuàng)造新機遇。
“為當(dāng)?shù)貛韺崒嵲谠诘暮锰帯?/strong>
今年7月底,由中企投資開發(fā)、建設(shè)和運營的肯尼亞首都內(nèi)羅畢快速路正式啟動。該道路連接內(nèi)羅畢市區(qū)與喬莫·肯雅塔國際機場,運營后將極大縮短市區(qū)往返機場的通勤時間。肯尼亞首都新聞網(wǎng)援引總統(tǒng)肯雅塔在通車儀式上的致辭說,內(nèi)羅畢快速路建成通車為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多發(fā)展機遇,強化了肯尼亞在東部和中部非洲地區(qū)的商業(yè)中心地位。
匈牙利“歐亞中心”網(wǎng)站刊文說,在中資企業(yè)中遠海運集團的大規(guī)模投資和幫助下,希臘比雷埃夫斯港重新煥發(fā)生機,成為地中海沿岸最重要的中轉(zhuǎn)港口和物流中心之一。文章強調(diào),10多年前,希臘深陷主權(quán)債務(wù)危機,比雷埃夫斯港運營狀況堪憂。中遠海運集團在關(guān)鍵時刻投入資金,擴大港口規(guī)模,并參與港口運營,使比雷埃夫斯港獲得新生,有力推動了希臘經(jīng)濟發(fā)展。
歐盟委員會網(wǎng)站不久前報道了由中企承建的克羅地亞佩列沙茨大橋通車的消息。佩列沙茨大橋是中克建交以來兩國間規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,也是中國、克羅地亞、歐盟開展三方市場合作的典范項目。文章表示,大橋連接起克羅地亞南北地區(qū),結(jié)束了當(dāng)?shù)仃懧吠ㄐ欣@行波黑的歷史,將極大地促進當(dāng)?shù)刭Q(mào)易和旅游業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造大量就業(yè)機會,帶來更多發(fā)展機遇。
太平洋島國新聞協(xié)會網(wǎng)刊文說,中國提出的共建“一帶一路”倡議促進了太平洋島國的經(jīng)濟社會發(fā)展,受到太平洋島國熱烈歡迎。中國為太平洋島國的道路、醫(yī)院和應(yīng)對氣候變化等項目提供了大力支持,中資企業(yè)在太平洋島國的投資項目給當(dāng)?shù)孛癖娞峁┚蜆I(yè)機會,增加了工資收入。文章強調(diào):“共建‘一帶一路’是互利合作的平臺?!?/p>
柬埔寨《金邊郵報》報道說:“多年來,共建‘一帶一路’為當(dāng)?shù)貛韺崒嵲谠诘暮锰?,特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和清潔能源項目在發(fā)展中國家及部分歐洲國家取得顯著成果?!眻蟮缽娬{(diào),在共建“一帶一路”合作框架下,柬中兩國務(wù)實合作扎實推進,助力柬經(jīng)濟社會取得長足發(fā)展,“共建‘一帶一路’展現(xiàn)了中國與其他國家共同發(fā)展的愿望”。
“促進了參與國家和地區(qū)互相信任”
加納新聞網(wǎng)站發(fā)表評論文章稱,通過共建“一帶一路”合作,加納債務(wù)危機得到有效緩解,國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施水平有所提升。文章表示,共建“一帶一路”是加納經(jīng)濟社會發(fā)展的助推器,推動了加納同中國在經(jīng)濟、人文等諸多領(lǐng)域的交流合作,促進了雙邊貿(mào)易發(fā)展。文章強調(diào),中國向加納提供的貸款沒有任何強制附加條件。
《斯里蘭卡衛(wèi)報》援引斯里蘭卡駐華大使帕利塔·科霍納的話強調(diào),“參與共建‘一帶一路’對斯里蘭卡恢復(fù)經(jīng)濟至關(guān)重要,給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機會?!蔽恼抡f,將斯里蘭卡債務(wù)危機歸咎于中國在斯進行的基建項目,這是美西方一些媒體“尋找一切機會批評中國的一個例子”。
英國慈善機構(gòu)“債務(wù)正義”在日前發(fā)布的報告中,引用世界銀行、國際貨幣基金組織等機構(gòu)的數(shù)據(jù)稱,非洲國家35%的外債來自西方私人貸款機構(gòu),其總額幾乎是中國對非貸款的3倍,平均利率約為中國對非貸款的兩倍。報告呼吁西方國家敦促私人金融機構(gòu)參與二十國集團(G20)緩債倡議?!皞鶆?wù)正義”認為,美西方將非洲債務(wù)危機歸咎于中國是在轉(zhuǎn)移注意力。中方全面落實G20暫緩最貧困國家債務(wù)償付倡議,而西方私人貸款機構(gòu)并未這么做。
“一些發(fā)展中國家真正的債務(wù)陷阱并非來自中國?!狈坡少e媒體報道說,相關(guān)說辭不過是“反華陣營炮制的假新聞和假消息”。南非獨立傳媒網(wǎng)站刊文說,“事實證明,共建‘一帶一路’促進了參與國家和地區(qū)互相信任,共創(chuàng)繁榮發(fā)展,實現(xiàn)互利共贏?!蔽恼略澜玢y行一份報告說,到2030年,共建“一帶一路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。
“提供了一個開放的多邊合作平臺”
截至目前,已有140多個國家加入共建“一帶一路”倡議,覆蓋世界2/3的人口,推動了中國和其他國家以合作共贏的方式實現(xiàn)共同發(fā)展。
巴基斯坦學(xué)者盧卡亞·安瓦爾在土耳其《每日晨報》發(fā)表評論說,共建“一帶一路”倡議致力于促進和平發(fā)展和經(jīng)濟合作,在世界范圍內(nèi)獲得越來越多的關(guān)注和積極響應(yīng)。共建“一帶一路”核心理念是共商共建共享,旨在加強參與國之間的互聯(lián)互通與合作。毗鄰中國的中亞各國從該倡議中獲益匪淺,中亞地區(qū)鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施條件顯著改善,商品和人員流動大幅提速,公共財政壓力得以緩解,當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)也不斷增加。
阿根廷國防大學(xué)阿中戰(zhàn)略項目負責(zé)人貢薩洛·托爾迪尼在接受阿根廷《十二頁報》采訪時表示,共建“一帶一路”將全球的不同部分相互連接。這是一個綜合性、多維度的倡議,包括高速公路、機場、海上航線、油氣管道、輸電線路等一系列項目,其主要目標是重建當(dāng)前世界經(jīng)濟發(fā)展中缺失的部分之一——基礎(chǔ)設(shè)施。他強調(diào),加入共建“一帶一路”,阿根廷有機會改善其落后的基礎(chǔ)設(shè)施,并加強與亞洲國家的聯(lián)系。
肯尼亞智庫“跨地區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)”發(fā)布的報告顯示,中國對非合作獲得了非洲各國的高度認可。報告說,非洲國家基礎(chǔ)設(shè)施得到完善、中企決策迅速高效、中國政府不干涉他國內(nèi)政等方面受到積極評價,非中合作正幫助非洲大陸推進互聯(lián)互通和市場融合。
哈薩克斯坦《實業(yè)報》總編輯謝里克·科爾茹姆巴耶夫發(fā)表署名文章強調(diào):“共建‘一帶一路’提供了一個開放的多邊合作平臺,涵蓋經(jīng)貿(mào)、文化、教育、科技等眾多領(lǐng)域,為歐亞大陸的發(fā)展創(chuàng)造了巨大機遇。‘一帶一路’是大家攜手前進的陽光大道。”
(本報北京、馬德里9月11日電)
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