文/尹倩蕓

　　去年底，“百年老店”日本東芝公司從東京證券交易所和名古屋證券交易所退市，結束了74年的上市歷史。

　　這個曾憑借“TOSHIBA，TOSHIBA，新時代的東芝”一句廣告詞，上世紀80年代席卷中國市場的家電巨頭，被外界認為一腳邁向了不確定的未來。

　　退市之后，東芝會去向何方？對中國市場的判斷是否改變？東芝在華業(yè)務將如何發(fā)展？東芝中國董事長兼總裁八木隆雄日前接受中新社國是直通車專訪，針對上述問題作出回應。

　　回歸“東芝本來應有的樣子”

　　自東芝集團去年宣布私有化以來，業(yè)界對這一變化有諸多聲音。在八木隆雄看來，退市使東芝更容易專注于面向未來的改革，解決東芝的結構性課題，回歸到“東芝本來應有的樣子”。

　　今年5月，東芝集團公布了退市后的首個公司戰(zhàn)略——“東芝振興計劃”，一大核心目標是在2026財年實現(xiàn)10%的營業(yè)利潤率（ROS），努力提高整個公司的盈利能力，并在此基礎上投資于增長戰(zhàn)略。

　　今年以來，東芝開始對人員結構和業(yè)務重心予以調(diào)整。八木隆雄解釋稱，東芝對此已有全盤考量，為了實現(xiàn)上述經(jīng)營目標，必須削減固定費用，其中包括人員削減，同時今后還將專注于更具成長性的業(yè)務。此前，東芝也曾公開表示要將經(jīng)營資源投入脫碳、功率半導體等增長領域。

　　中國市場重要性不動搖

　　八木隆雄強調(diào)，業(yè)務重組不會動搖中國市場之于東芝的重要性?！拔覀儗χ袊袌鋈匀环浅Ｓ行判?，認為中國會保持較好的增長態(tài)勢。我們也堅信在經(jīng)過業(yè)務調(diào)整之后，東芝在中國的業(yè)務發(fā)展會更好?！?/p>

　　“過去東芝給大家的印象是一家B2C（企業(yè)對消費者）的企業(yè)，現(xiàn)在我們已經(jīng)轉(zhuǎn)型為B2B（企業(yè)對企業(yè)）公司?！卑四韭⌒壅f，基于東芝“為了人類和地球的明天”這一經(jīng)營理念，希望通過綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷地為中國社會提供更好的解決方案，創(chuàng)造新的價值。

　　在11月于上海舉行的第七屆中國國際進口博覽會上，東芝攜地熱發(fā)電設備、VPP（虛擬電廠）、氣象雷達數(shù)據(jù)分析技術等多項創(chuàng)新解決方案亮相，“綠色可持續(xù)”特質(zhì)貫穿其中。

　　八木隆雄提到，中國高度重視可持續(xù)發(fā)展，并提出碳達峰、碳中和的目標，與東芝公司的發(fā)展理念非常契合。

　　他觀察到，中國客戶在可持續(xù)方面的意識在逐漸增強，中國社會對綠色低碳的產(chǎn)品需求也越來越大。近年來，東芝也一直將可持續(xù)發(fā)展理念融入到產(chǎn)品設計和生產(chǎn)過程中，提供對應解決方案，以滿足中國市場需求。

　　中國半導體需求是重大商機

　　電子元器件（半導體）和存儲是東芝集團的核心業(yè)務之一，也是東芝在華發(fā)展的重點業(yè)務領域。

　　在八木隆雄看來，中國是全球最大的半導體消費國，中國對于半導體需求的增長是東芝半導體業(yè)務的重大商機。

　　他表示，發(fā)展半導體對于實現(xiàn)碳中和發(fā)揮著重要作用。隨著中國“雙碳”計劃推進，光伏發(fā)電、風力發(fā)電等清潔能源占比正逐步提升，各種發(fā)電形式都需要功率元器件做能量轉(zhuǎn)換，降低功率元器件損耗，意味著節(jié)能減排效率將更進一步。

進博會上，東芝展出助力高效電氣化的車載半導體。

　　他還提到，新能源汽車是芯片“大戶”，隨著中國新能源汽車市場的快速發(fā)展，對功率半導體的需求量也在大幅增加，東芝可以在車載領域提供多類型的半導體產(chǎn)品，“這對東芝來說是一個很好的市場機遇”。

　　“日中兩國可以通過共同研發(fā)和技術交流，持續(xù)推動這一領域的快速發(fā)展。”八木隆雄強調(diào)。