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中國(guó)自主開發(fā)的ARJ21飛機(jī)主要系統(tǒng)完成國(guó)際招標(biāo)

2003年07月25日 07:50

  中新社上海七月二十四日電(孔彥)中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司商用飛機(jī)有限公司今日于此間宣布,該公司正在開發(fā)新型支線噴氣式飛機(jī)ARJ21,其主要系統(tǒng)的國(guó)際招標(biāo)工作目前已經(jīng)基本完成。

  據(jù)悉,首架此型飛機(jī)的制造計(jì)劃將于二○○三年年底啟動(dòng),二○○六年試飛,二○○七年即可交付客戶投入正式運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)中航商用飛機(jī)有限公司總經(jīng)理湯小平介紹,ARJ21飛機(jī)是為降低國(guó)際間運(yùn)輸成本而開發(fā)的新型客機(jī),計(jì)劃將開發(fā)成為一個(gè)系列產(chǎn)品。首批納入開發(fā)計(jì)劃的包括八十五座和一百座兩種類型。

  按照飛機(jī)開發(fā)的國(guó)際慣例,ARJ21在設(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行了面向國(guó)際著名廠商的招標(biāo)工作。至今機(jī)上的主要系統(tǒng),如動(dòng)力、航電、燃油等都已經(jīng)分別由這些知名企業(yè)承擔(dān)了相應(yīng)開發(fā)任務(wù)。

  擔(dān)任飛機(jī)航電系統(tǒng)開發(fā)的羅克韋爾柯林斯公司表示,該公司自上個(gè)世紀(jì)八十年代進(jìn)入中國(guó)以來,就一直致力于滿足中國(guó)航空的需求,包括著名的運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十二和新舟六○等機(jī)型上都有其產(chǎn)品。在此次ARJ21的開發(fā)上,將會(huì)使用到該公司最新型的航電系統(tǒng),保證機(jī)上的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等功能在各種復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)作。

  據(jù)悉,在全球航空業(yè)普遍面臨危機(jī)時(shí),中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)成為一個(gè)突出的亮點(diǎn)。湯小平總經(jīng)理預(yù)計(jì),ARJ21飛機(jī)在中國(guó)和全球市場(chǎng)上的需求將達(dá)到五百架左右,最重要的是它的售價(jià)將比同類型飛機(jī)低百分之十到百分之十五,具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),因此具有廣闊的市場(chǎng)前景。

 
編輯:李淑國(guó)

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