“90后”小伙跨國修路:鋪就中非友誼路

“90后”小伙跨國修路:鋪就中非友誼路

  中新網(wǎng)金華3月21日電 題:“90后”小伙跨國修路:鋪就中非友誼路

  作者 錢晨菲 季俊磊

  “埃塞俄比亞的公路施工項目正如火如荼地進行,很多管理工作需要在晚上處理,早點忙完當(dāng)?shù)孛癖娋湍茉琰c使用。”這段時間以來,浙江八詠建設(shè)集團國際分公司工程部經(jīng)理、“90后”小伙蘭智斌都很忙碌,他攜手團隊在非洲修路。

  “12年前,我在金華開啟建橋修路的夢想,如今能走出國門幫助非洲國家,我很自豪?!碧m智斌說。

  蘭智斌畢業(yè)于金華職業(yè)技術(shù)大學(xué)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)。從事該行業(yè),源于其年少時的夢想。

  他回憶:“我還在老家讀中學(xué)的時候,有一次在村里墻上看到‘要致富,先修路’的宣傳標(biāo)語,觸動了我的筑路夢想。我從小在農(nóng)村長大,當(dāng)時上學(xué)的路滿是砂石與泥土,每周我要騎著自行車來回顛簸兩次。我就在想,要讓每一條出村的路都不再顛簸?!?/p>

  “高考填志愿時,我填報了道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)?!碧m智斌說。大學(xué)期間,他對待專業(yè)學(xué)習(xí)一絲不茍,連續(xù)5個學(xué)期獲得優(yōu)秀學(xué)生一等獎學(xué)金。

  “《路基路面工程》課程讓我印象深刻,修路先修路基。”蘭智斌坦言,修路不僅需要情懷,更要具備扎實的技能,只有路基穩(wěn)固,“奔跑”在路面上的車輛才能行穩(wěn)致遠。

  實習(xí)期間,蘭智斌每天跟在師傅身后做測量工作,本子上密密麻麻記錄了很多測量放樣的知識。從最基礎(chǔ)的學(xué)起,遇到不懂的地方就上網(wǎng)搜索、看視頻,再到現(xiàn)場對比……慢慢地,他逐漸掌握了各種施工原理和技術(shù)要點。

  2015年3月,在330國道永康段改建工程最大隧道項目中,蘭智斌承擔(dān)隧道相關(guān)的技術(shù)資料及變更等多項管理任務(wù),而后被破格提拔為隧道工區(qū)副主任兼隧道技術(shù)負責(zé)人。2016年底,24歲的他成為公司最年輕的項目技術(shù)負責(zé)人。2020年,蘭智斌開始負責(zé)海外項目的工程管理工作。

埃塞俄比亞拉寧項目現(xiàn)場。受訪者供圖

  “金華是對非合作的開放高地,我負責(zé)海外項目后,繼續(xù)將目光看向非洲,希望能將修路經(jīng)驗帶過去,幫助非洲建設(shè)發(fā)展?!?020年9月,蘭智斌負責(zé)了首個非洲項目——埃塞俄比亞拉寧項目,困難遠比他想象的要多,語言障礙、文化差異、簡陋的生活條件、快節(jié)奏的工地生活、項目部的封閉式管理以及遠離家鄉(xiāng)的孤獨感,都考驗著他的心理承受能力。

  “遇到的最大困難,就是項目20公里范圍內(nèi)找不到合適的路基填料?!碧m智斌說。而后,他和團隊巧妙運用中國復(fù)合土工膜技術(shù),解決了埃塞俄比亞西部地區(qū)黑棉土不能作為路基填料的問題。

  “我們在埃塞俄比亞修路的時候,還直接提供就業(yè)崗位,施工最高峰時雇傭的當(dāng)?shù)厝顺^2000人次,建設(shè)過程中培養(yǎng)了一大批公路建設(shè)和管理人才?!碧m智斌深知,授人以魚不如授人以漁。不僅如此,他還攜手團隊成員在當(dāng)?shù)馗守惱莅土_河上架起一座橫跨兩岸的橋梁,結(jié)束了兩岸只能靠獨木舟往來的困境。

  2021年9月,蘭智斌帶領(lǐng)的團隊獲得了埃塞俄比亞甘貝拉州政府頒發(fā)的榮譽表彰證書,同時該項目也獲評金華市貿(mào)促會頒發(fā)的“婺非合作十佳案例”獎。

  近年來,蘭智斌還承擔(dān)了肯尼亞、烏干達等非洲國家的部分修路項目?!澳鼙M自己所能幫助非洲國家發(fā)展建設(shè),我很滿足,希望非洲越來越好?!彼f。(完)

【編輯:田博群】
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