中新網(wǎng)重慶10月9日電 (記者 劉賢)9日在重慶舉行的2024中國汽車電子信息(金鳳)國際論壇上，汽車智能安全評價體系(AI-SAP)和汽車智能駕艙評價體系(AI-CAP)發(fā)布，將護(hù)航汽車智能變革。

　　汽車智能安全評價體系由招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司和清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布。招商車研技術(shù)委員會常務(wù)副主任曹飛介紹，自動駕駛汽車正逐步邁向大規(guī)模量產(chǎn)，而自動駕駛技術(shù)在實際運(yùn)用過程中可能存在的風(fēng)險事故，受到行業(yè)和社會各界的廣泛關(guān)注。此次發(fā)布的汽車智能安全評價體系具有“多天候、多要素、多工況、高覆蓋”這四大特點(diǎn)，基于功能運(yùn)行流程邏輯，分出4大層次，共7個測評維度，有50余項考評重點(diǎn)。該評價體系預(yù)計2025年上半年發(fā)布首批測評結(jié)果，為自動駕駛汽車產(chǎn)品開發(fā)及迭代導(dǎo)入深度安全測評體系，加快我國高級別自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程。

　　汽車智能駕艙評價體系由招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司、西部創(chuàng)源智行科技(重慶)有限公司、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(重慶)有限公司聯(lián)合發(fā)布。該評價體系的研究價值在于推動測評標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新，提升用戶體驗。具體來說，通過制定統(tǒng)一的測試評價規(guī)程，為智能駕艙的設(shè)計、開發(fā)和測試提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程和方法，有助于提升整個行業(yè)的規(guī)范化水平。規(guī)程注重自然交互、高階智駕、車云融合和多維安全等方面，旨在提升用戶體驗，幫助消費(fèi)者更好地理解和選擇智能駕艙產(chǎn)品。該評價體系設(shè)計了4個一級指標(biāo)，共200余項測試參數(shù)。其有多方面亮點(diǎn)，如實現(xiàn)AI大模型自動化測評，引入了車路云一體化評價指標(biāo)。

　　會上，中國工程院院士、清華大學(xué)教授李駿分析認(rèn)為，未來5到10年，中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮淖詣玉{駛汽車市場。自動駕駛技術(shù)將給人類帶來“安全出行、高效出行、愉快出行、經(jīng)濟(jì)出行、和諧出行”等巨大的經(jīng)濟(jì)和生活價值。他強(qiáng)調(diào)，自動駕駛安全是自動駕駛汽車的核心價值，也是客戶對自動駕駛汽車的絕對訴求。

　　2024年上半年，重慶汽車產(chǎn)量121.4萬輛，重回全國“汽車第一城”。重慶市人民政府副秘書長全偉表示，重慶將把汽車電子產(chǎn)業(yè)作為加快推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的主抓手，全力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。(完)