荊荊高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
中新網(wǎng)武漢10月25日電 (盧琪)據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)25日消息,當(dāng)日荊門(mén)至荊州高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“荊荊高鐵”)在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束后,正式開(kāi)展運(yùn)行試驗(yàn)。
荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū),北起湖北省荊門(mén)市,南至荊州市,連接沿江高鐵、襄荊高鐵、漢宜鐵路。線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,為雙線(xiàn)高速鐵路,全長(zhǎng)約77.48公里。新建橋梁14座,全長(zhǎng)約65.41公里,占線(xiàn)路總長(zhǎng)度的83.64%。全線(xiàn)共設(shè)荊門(mén)西站、沙洋西站、荊州站3座車(chē)站,其中,荊門(mén)西站、沙洋西站為新建車(chē)站。
荊荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門(mén)對(duì)軌道、橋梁、信號(hào)等11個(gè)大項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試,開(kāi)行各類(lèi)檢測(cè)列車(chē)919列次,檢測(cè)里程達(dá)30809公里,全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類(lèi)固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能,技術(shù)性能達(dá)到國(guó)家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿(mǎn)足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
運(yùn)行試驗(yàn)期間,鐵路部門(mén)主要通過(guò)列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、按圖運(yùn)行試驗(yàn)、故障模擬和應(yīng)急救援演練,為列車(chē)運(yùn)行圖的鋪畫(huà)提供時(shí)間標(biāo)尺,驗(yàn)證系統(tǒng)列車(chē)追蹤能力是否符合設(shè)計(jì)要求;檢驗(yàn)各系統(tǒng)在各種條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求;檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
“運(yùn)行試驗(yàn)中,武鐵以‘安全、高效、有序’為原則,實(shí)現(xiàn)‘一次性達(dá)到設(shè)計(jì)速度值’為總體目標(biāo)。”武鐵運(yùn)輸部高級(jí)工程師于新亮說(shuō),科學(xué)指揮、周密安排、精心組織為荊荊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
荊荊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,湖北省內(nèi)17個(gè)地市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。荊門(mén)市通過(guò)荊荊高鐵接入漢宜鐵路后,實(shí)現(xiàn)與全國(guó)高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通。該線(xiàn)路進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系,將助力江漢平原腹地沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)
經(jīng)濟(jì)新聞精選:
- 2024年10月25日 11:47:13
- 2024年10月25日 11:02:29
- 2024年10月25日 10:07:37
- 2024年10月25日 09:57:32
- 2024年10月24日 13:45:08
- 2024年10月24日 13:01:13
- 2024年10月24日 12:16:22
- 2024年10月24日 12:15:06
- 2024年10月24日 11:20:11
- 2024年10月23日 11:02:27