中新網(wǎng)杭州10月22日電(奚金燕 藍(lán)伊旎 呂媛)作為連接浙皖兩省的最短快速通道，徽杭高速開(kāi)通二十年來(lái)，不僅便利了皖贛浙三省人流、物流、信息流的交互，在促進(jìn)沿線區(qū)域運(yùn)輸路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、投資環(huán)境改善以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展等方面都起到積極作用。

　　徽杭高速縱貫皖南黃山腹地，全長(zhǎng)81.623公里。道路開(kāi)通后，黃山到杭州的交通時(shí)間從原來(lái)的6小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)，到上海的時(shí)間縮短為4個(gè)小時(shí)，突破了長(zhǎng)期制約黃山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通“瓶頸”，極大地改善了皖南地區(qū)的公路交通條件，助力沿線地區(qū)更快地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。

　　作為連接安徽黃山與浙江杭州的重要通道，徽杭高速自規(guī)劃之初就承載著促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要使命，從最初的構(gòu)想、立項(xiàng)到最終的建成通車(chē)，更是凝聚了無(wú)數(shù)建設(shè)者的心血與汗水。

　　“我是徽杭高速的參與者、建設(shè)者、見(jiàn)證者，見(jiàn)證了一條高速的從無(wú)到有、從有到優(yōu)。”2002年初，汪春華進(jìn)入原徽杭高速建設(shè)工程部，一年后徽杭高速正式進(jìn)入了路面施工緊鑼密鼓階。在建設(shè)者辛勤付出下，2004年10月，這條連接兩省的大通道終于順利打通。歷經(jīng)20載，徽杭高速日均車(chē)流量較開(kāi)通初期增長(zhǎng)了8倍，極大地便利了沿線地區(qū)百姓的出行和沿線企業(yè)、物流業(yè)發(fā)展。

　　入枕江南夢(mèng)，人在畫(huà)中游。作為國(guó)家高速公路網(wǎng)G56杭瑞高速的重要組成部分，徽杭高速將兩大著名旅游景點(diǎn)杭州西湖和安徽黃山串聯(lián)成線，天目山、千島湖、徽州古城等高速沿線及周邊風(fēng)景名勝，更是數(shù)不勝數(shù)。

　　近年來(lái)，徽杭高速積極探索推行“收費(fèi)站+”服務(wù)模式，深度融合周邊旅游、人文、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)資源，多次聯(lián)合企業(yè)、當(dāng)?shù)匚穆眯纬闪夹曰?dòng)，為地方特色產(chǎn)品搭建實(shí)體展銷(xiāo)平臺(tái)，利用新媒體矩陣提升地方旅游業(yè)品牌聲量，推動(dòng)“高速+旅游”工作邁上新臺(tái)階。

　　“走徽杭高速到杭州最快，再加上‘徽姑娘’服務(wù)又好，我們樂(lè)意跑這條路?！痹诎不侦h勝翔貨運(yùn)公司工作的司機(jī)陳師傅說(shuō)道。安徽省黃山市歙縣古城地處安徽省南端，北倚黃山，東鄰杭州，距離徽杭高速歙縣收費(fèi)站僅8公里，以盛產(chǎn)各類(lèi)農(nóng)副產(chǎn)品而遠(yuǎn)近聞名?；蘸几咚匍_(kāi)通后，該縣的農(nóng)副產(chǎn)品在當(dāng)日或次日便可直抵江浙滬地區(qū)。沿線的農(nóng)特產(chǎn)品順著高速道路飛出大山，“徽州特產(chǎn)”金字招牌也越來(lái)越響亮。

　　“在‘徽姑娘’的幫助下，每年到了采收季，我們的葡萄不僅可以沿著徽杭高速快速銷(xiāo)往更遠(yuǎn)的市場(chǎng)，也吸引了很多外地游客來(lái)采摘，真是太好了！”歙縣宋村的果農(nóng)鄭友寶喜滋滋地說(shuō)道。近年來(lái)，徽杭高速積極開(kāi)展“徽姑娘”品牌建設(shè)，將“禮儀徽州”的文化底蘊(yùn)和“干在實(shí)處、勇立潮頭、走在先列”的浙江精神充分融合，以優(yōu)質(zhì)的溫情服務(wù)和獨(dú)特的文化魅力，給來(lái)往司乘留下了深刻的印象。

　　一路通，百業(yè)興?；赝辏蘸几咚?gòu)臒o(wú)到有、從有到優(yōu)，已然成為黃山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通主動(dòng)脈。接下來(lái)，作為徽杭高速運(yùn)營(yíng)單位，浙江交通集團(tuán)高速公路杭州北管理中心將不斷提升運(yùn)營(yíng)管理水平，勇?lián)鷷r(shí)代使命，為持續(xù)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)繁榮與人民美好出行貢獻(xiàn)交通力量。(完)