9月20日清晨6點，天還沒亮，挑著背簍、拉著推車的菜農(nóng)們陸陸續(xù)續(xù)來到位于重慶渝北區(qū)的石船站，在站門口排起了隊，等候進站。他們是附近石船鎮(zhèn)的村民，從周邊趕來乘坐當日的第一班地鐵到市區(qū)里去賣菜。

　　據(jù)介紹，自2022年6月重慶軌道交通4號線二期開通，石船地鐵站開始運營后，因鄰近石船鎮(zhèn)，再加上附近場鎮(zhèn)較多，前來乘車的菜農(nóng)便漸漸多了起來。

　　在等候進站時，一名菜農(nóng)告訴記者，鎮(zhèn)上菜農(nóng)多，對蔬菜的需求少。在該地鐵站開通以前，他們只能搭乘客車或者公交車去市區(qū)賣菜，不僅時間長，而且車的空間小，對帶著菜簍出行的他們并不友好。石船站開始運營后，他們雖然需要早起，背著背簍走到地鐵站，但相比以前方便了許多。

　　石船站的一位工作人員向記者介紹，一般情況下，乘車賣菜的老人清晨6點左右就會提前到達，等候進站，乘坐當日的第一班地鐵。為了讓他們安全快捷地坐上地鐵，車站工作人員也提供了力所能及的幫助，扶一扶背簍，引導菜農(nóng)乘坐直升電梯，在確保安全的前提下，選擇手持金屬探測儀為他們進行安檢等。此外，在服務過程中，車站工作人員還會使用十字文明用語及舉手服務禮儀等，營造文明、溫馨、舒適的乘車環(huán)境。(景詩雁）

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